സംസ്ഥാന ഹരിത യാത്രാ ഇടനാഴിക്ക് സർക്കാർ 12,500 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു, ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ വാലി പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിനായി 90 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു. ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദനം-വിതരണ ശൃംഖല മുഴുവൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മൂന്ന് ഹൈഡ്രജൻ വാലി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഈ ഫണ്ടിംഗ് വിനിയോഗിക്കും.
കൊച്ചിയിലെയും തിരുവനന്തപുരത്തെയും ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ വാലി പദ്ധതികൾ വികസിപ്പിക്കാനും ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിന് സമർപ്പിച്ച കൊച്ചി വാലി നിർദേശവും വിഴിഞ്ഞം പദ്ധതിക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകളും നടത്താനാണ് സംസ്ഥാനം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് കനാൽ, തീരദേശം, ഹൈവേകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന ഗതാഗത ഇടനാഴികളെ കേരളം പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വ്യാപാര പാതകളാക്കി മാറ്റുകയാണ്. വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് കനാൽ, തീരദേശ ഹൈവേ, ഹിൽ ഹൈവേ എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേകം വകയിരുത്തിക്കൊണ്ട് ഹരിത ഗതാഗത പദ്ധതികൾക്കായുള്ള മൊത്തം ബജറ്റ് 12,400 കോടി രൂപയാണ്. തീരദേശ ഹൈവേ പദ്ധതിക്ക് 6,500 കോടിയും മലയോര ഹൈവേ പദ്ധതിക്ക് 3,500 കോടിയും നീക്കിവച്ചത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. വിഴിഞ്ഞം, കൊച്ചി ഇടനാഴികളിൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുക, ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദനം സംയോജിപ്പിക്കുക, ഫ്ളോട്ടിംഗ് സോളാർ പവർ പ്രോജക്ടുകൾ എന്നിവയും പദ്ധതികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
തിരുവനന്തപുരത്തെ പൂവാറിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് കാസർകോട് ജില്ലയിലെ തലപ്പാടിയിൽ എത്തുന്ന തീരദേശ ഹൈവേ പദ്ധതി 2027-ൽ പൂർത്തിയാകും. ഈ തീരദേശ റോഡ് കൊല്ലം, വിഴിഞ്ഞം, വല്ലാർപാടം തുടങ്ങിയ പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളെയും മറ്റ് ചെറുകിട തുറമുഖങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കും. അതേസമയം, ഹിൽ ഹൈവേ പദ്ധതി 2026-ൽ അവസാനിക്കും.
